خانواده نیم میلیون نفری حاصل دو دهه فعالیت ام وی ام
تاریخ انتشار: ۱۸ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۵۹۲۳۶
ام وی ام طی بیست سال فعالیت موفق شده تعداد اعضای خانواده خود را به بیش از نیم میلیون نفر برساند که این یک موفقیت چشمگیر برای این شرکت خودروساز بخش خصوصی محسوب می شود.
ام وی ام برندی بود که فعالیت خود را با عرضه خودروهای اقتصادی در ایران آغاز کرد و طی این سالها همواره به نظرات مشتریان و نیاز آنها احترام گذاشته و سعی کرده محصولاتی متناسب با نیاز و سلیقه آنها عرضه کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
ام وی ام طی دو دهه فعالیت، رشد خیره کننده ای در سبد محصولات خود داشته و به خودروهایی مدرن، مطابق ترند روز شیفت کرده و خود برندی دنباله رو فشن شده است. این موضوع در جذب حداکثری نظر مشتریان یقینا بی تاثیر نبوده و باعث شده که ام وی ام در کانون توجه مشتریان به ویژه افراد جوان و دنباله رو فشن قرار بگیرد. این موضوع در تشکیل این خانواده نیم میلیونی ام وی ام بی تاثیر نبوده است.
اما موضوعی که ام وی ام را هم مانند دیگر خودروسازان درگیر کرده، نامشخص بودن وضعیت بازار خودرو، عدم تخصیص ارز و قیمت گذاری دستوری و شرایط فروش تکلیفی بوده که سبب شده این شرکت نتواند به صورت مستقیم با مشتریان خود ارتباط برقرار کند. از سوی دیگر نامشخص بودن بحث واردات خودرو باعث سردرگمی مشتریان شده و این موضوع تنها به نفع شرکت هایی تمام می شود که بازار ایران را صرفا مکانی برای فروش خودرو دیده و تعهد چندانی نسبت به خدمات پس از فروش ندارند.
بسیاری از مشتریان به انتظار خرید خودروهای وارداتی مدت هاست که نسبت به خرید خودرو اقدام نکرده اند و این موضوع بازار خودرو را در رکود برده است. بسیاری از مشتریان باور دارند که عرضه خودروهای وارداتی موجب کاهش قیمت خودروهای تولیدی و مونتاژی می شود.
این در حالی‌ست اگر خودروهای وارداتی هم در کار باشد و وارد بازار شوند، تنها موجب رقابتی تر شدن فضای بازار شده و تاثیری روی قیمت خودروهای تولیدی و مونتاژی نخواهند داشت. چراکه قیمت خودرو تحت تاثیر نرخ ارز و نهاده های تولید بوده با عرضه یا عدم عرضه خودروهای وارداتی بالا و پایین نخواهد شد. ضمن اینکه پیش بینی می شود که در نیمه دوم سال افزایش قیمت خودروهای تولیدی و مونتاژی را شاهد باشیم.
اما ام وی ام به عنوان خودروسازی که توانسته جمعیت خانواده خود را به بیش از نیم میلیون نفر برساند، قطعا ارزش متفاوتی برای بازار ایران قائل است. این شرکت طی این دو دهه توانسته تعداد نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش خود را در سراسر ایران به نزدیک 150 عدد برساند.
همچنین بارها شاهد فعالیت های این شرکت با هدف عمل به مسئولیت های اجتماعی خود بوده ایم. بدین ترتیب چنین شرکتی با 20 سال قدمت، بازار ایران را با هدف سوددهی کوتاه مدت نگاه نمی کند و هدف آن فعالیت طولانی مدت در ایران و همچنین حفظ سهم بازار و گسترش خانواده نیم میلیونی خود است.
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1823470منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: خودروهای وارداتی قیمت خودرو ام وی ام دو دهه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۵۹۲۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رانت ۴ میلیارددلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید
آفتاب‌‌نیوز :
اخیراً گمرک ایران لیست ۱۰۰ واردکنندۀ نخست به‌لحاظ ارزش دلاری در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرد، نکتۀ قابل‌توجهی که در این لیست و بین شرکت‌هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده‌اند به چشم می‌خورد، نقش پررنگ شرکت‌های خودروساز مونتاژی است.
همان‌طور که در پیوست شماره ۲ گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت‌کنندگان ارز در سال ۱۴۰۲ قرار دارند، به‌عنوان مثال در سال ۱۴۰۲ صنایع خودروسازی مدیران حدود ۱ میلیارد دلار، کرمان موتور حدود ۷۵۰ میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود ۶۳۵ میلیون دلار و بهمن موتور حدود ۴۰۰ میلیون دلار ارز دریافت کرده‌اند.
واردات ۸.۴ میلیارددلاری قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲
لازم به ذکر است محمد رضوانی‌فر معاون وزیر اقتصاد و رئیس‌کل گمرک ایران درباره حجم واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال گذشته عنوان داشت: در سال ۱۴۰۲ به‌میزان ۸ میلیارد و ۳۸۰ میلیون دلار اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت از گمرکات ترخیص و وارد کشور گردید.
همچنین رضوانی‌فر اضافه کرد: این میزان واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲ به‌لحاظ ارزش ۳۲.۶۹ درصد نسبت به مدت مشابه سال ماقبل رشد داشته است.
وی در خصوص عمده‌ترین شرکت‌های واردکننده اجزاء و قطعات خودرو در سال ۱۴۰۲ بیان کرد: صنایع خودروسازی مدیران با ۱۳ درصد، کرمان موتور با ۹.۶۵ درصد و کوروش موتور آریا با ۵.۳۵ درصد از ارزش کل واردات اجزاء و قطعات خودرو، بیشترین میزان را به خود اختصاص دادند.
چرا با تخصیص میلیارد‌ها دلار به شرکت‌های مونتاژکار همچنان بازار خودرو ملتهب است؟
سؤالی که در اینجا مطرح می‌شود این است؛ با توجه به سهم بخش خودرو در سبد ارزی کشور، که سهم بسیار قابل‌توجهی است چرا همچنان چالش خودرو در اقتصاد ایران حل نشده است؟ گفتنی است دیگر نکته‌ای که باید به آن اشاره کرد، عدم ایجاد اشتغال برای جمعیت قابل‌توجهی توسط شرکت‌های مونتاژکار با توجه به تخصیص ارز ۳-۴ میلیارد دلاری به آنهاست.
همچنین دیگر نکته‌ای که برخی از کارشناسان مطرح می‌کنند این است؛ آیا این امکان وجود نداشت بخشی از ارز‌های تخصیص داده‌شده به شرکت‌های مونتاژکار صرف واردات خودرو شود؟ چرا که با این میزان ارزی که به این شرکت‌ها تخصیص داده شده است، می‌توان تعداد قابل‌توجهی خودروی باکیفیت وارد کشور کرد که یقیناً می‌تواند از التهابات بازار خودرو بکاهد.
منبع: خبرگزاری تسنیم
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد